1、将码头结构分成若干个小单元，以机械和松动爆破方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂◆外进行破碎，将砼碴外运；

2、配备充足的施工人员和设备进行原码头拆除施工，拟设置2个作业面、配备2套拆除设备和▂4班施工人员进行轮班作业，以加快》施工进度。

3、在纵横梁拆除前搭设工作平台，以确保施工人员安全、提率，并防止砼块掉落在施工区，影响后期沉桩施←工。

4、为确保安全，靠近码头的30米区域采用机械ξ　拆除工艺，防止爆破飞石伤人。

5、在施工区设置航行标志，确保施工和其它船舶安ζ全；

6、钻孔桩：利用原有♀桩基搭设钻孔平台，采用回转钻机进行钻孔桩施工。

7、原有桩区内PHC桩：利用原有桩基♂固定导向架，采用大型起重船配振动锤进∮行沉PHC桩施工。

8、原有桩区后方PHC桩：采用︼打桩船进行PHC桩施工。由于水深不能满足打桩船吃水要求，打桩前需进行水下挖泥；由于原有引』桥影响，打桩前需拆除部分引∮桥，并在沉桩完成后恢复。 

二、码头〓水下拆除方案：

1、将引桥结构分成若干个小单元，以机械拆除方№法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；

2、引桥预∏应力空心板拆除应小心拆除，并运到地╱点存放，防止造成结构损害，以备后期恢复重新利用。

3、引桥预应力空心桩采用起重㊣　船配振动锤、高压▂射水减阻工艺进行拔除施工。

4、拔桩前，设计加工拔桩器，将振动锤和桩身连接在一起，并进行试拔：

（1）、原码头及引桥结构以机械和松动爆破拆除方法╲进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运，以减少现〓场占地要求；

（2）、办公和生活设施布置在业▽主场地内，并设置围栏；

（3）、采用商品↘砼，现场不设置搅拌站；

（4）、所有预制构件均在专业预制厂预制，现场不设预制场；

（5）、钢筋加工区布置有原海事〓码头引桥上，模板加工区布置在驳船上，以※减少占地；

（6）、施工道路▲使用业主道路，并严格限行；原引桥局◣部拆除期间，搭设临时▓栈桥，以确保砼泵管布置要求。

三、每个工作面拆除采用流水卐线式施工工艺，每↑跨码头分4步拆除结束，具体如下：

1)面板机械、爆破相结合切缝、吊除：采用爆破和机Ψ 械相结合方法进行切缝，每跨面板根据面板下纵梁位々置，切成若干块、整体用吊机吊走运至厂区外；

2)纵梁▅爆破切缝、吊除：采用松⊙动爆破切缝、用吊机吊牢后割断钢筋，吊运至厂☆外；

3)上下横梁爆破切缝、吊除：根据桩位进行爆破切缝分块吊走∞；

(1) 飞石防护：对爆体采用竹笆、草包及钢丝网◆进行包裹，作近体防护，将飞石控制在20～30m范围内。对30m范围内重要设施等采用竹笆、草包进行覆盖防护【。爆破作业时⌒采用严密的安全警戒措施，以确保周围人民财产及生命的安全。
(2) 爆破震动的评估：当起爆yao量为6kg时，在10m 外的振动○速度(取K =50、a=2)计算得 v=1．65cm／s。此震动强度相当于不足二级烈度√的地震，故不会对15m外的建筑物造成损伤。
(3)水下探摸和清障：在工程︽沉桩开始之前，对工程所处范围进行水下探摸工作，探摸时采用超声〖波方式进行，在临近驳岸处拟采用定点人工水★下探摸方式进行。并绘制当¤前水下泥面图进行复核，并将成果图报业主、监理备查。经探摸后如发现块石等障碍物，则采用小型打捞船配潜水员，经水下捆绑后由打捞船▆起吊，运至业主地点堆放。

四、沉桩☆施工要点：

1）桩锤、替打和桩三者始终在同一直线上，避免偏击。

2）在自沉或压上锤和替打后，如发现桩基偏位较大，只能将桩基拔起①后，重新Ψ定位调整，禁止在沉桩过程中挤桩纠偏，以免因过大的调整而将桩断裂。

3）涨、落潮时，应随潮№水的涨、落适时松、紧缆绳，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。

五、码头水下拆除♂保证措施：

1、项目【部专门成立协调小组，及时与业主、海事部门，加强信息沟通渠道。

2、制订合理※施工方案，并将施工方案报业主和海事「部门批准、备案。

3、严格按报批的施工方案组织施工，在施↑工区段边界设置安全警示设施，确保施工、生产和航行安全。 

4、提高周转材料与机械设的周转率与使用率，充分发挥专业施工企业自身的优势。

5、严格执行施工组织设计的▆各分部分项施工方法及进度计划，确々保各分项工程，尤其是关健工ζ序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。